Porsche a primit un patent pentru un motor cu un design inovator care abordează simultan trei probleme fundamentale ale motoarelor convenționale: distribuția uniformă a temperaturii, eficiența sistemului de admisie și evacuare, și izolarea termică.

Noua arhitectură presupune mutarea admisiei spre centrul motorului și împărțirea evacuării în două colectoare independente, îmbunătățind echilibrul termic și amestecul aer-combustibil.

Cu toate acestea, complexitatea constructivă a noului motor poate crea dificultăți în producția de serie și întreținere, sugerând că patentul reprezintă mai degrabă o direcție de cercetare decât o soluție pentru implementare imediată.