Premierul Bolojan a detaliat progresul lucrărilor pe loturile Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia, cu stadii de execuție de 60% și 30%, cu termene reiterate de finalizare în toamna anului 2026 și mai 2027.

Aceste tronsoane vor conecta România de Uniunea Europeană prin granița cu Ungaria, reducând durata călătoriilor pentru transportatori și oferind o soluție provizorie pentru zona Sălaj unde tunelul necesită cinci ani de execuție.

Valoarea totală a proiectului este de peste 1,6 miliarde lei, iar lucrările includ structuri majore, precum un viaduct de 1,8 kilometri, al doilea ca lungime din Europa, ce traversează lacul de acumulare.