UE a renunțat la obiectivul de a avea doar vehicule complet electrice din 2035, permițând vânzarea limitată a mașinilor cu motoare cu ardere internă și hibride, în condiții stricte de compensare a emisiilor.

Compensațiile includ utilizarea oțelului cu conținut scăzut de carbon și biocombustibili, în timp ce țintele interimare pentru reducerea emisiilor sunt ajustate în jos pentru 2030.

Comisia Europeană alocă și fonduri importante pentru dezvoltarea industriei europene de baterii și pentru stimularea vehiculelor electrice mici, consolidând competitivitatea sectorului auto.