Propunerea Comisiei Europene modifică ținta din 2035, acceptând o reducere de 90% a emisiilor auto în loc de 100%, permițând vânzarea limitată a mașinilor hibride și cu motoare convenționale.

Pentru stimulare, se introduc super-credite pentru producătorii care lansează mașini electrice mici și accesibile, iar marile companii trebuie să cumpere flote cu emisii reduse.

Este alocată o finanțare consistentă pentru producția europeană de baterii și se încurajează dezvoltarea vehiculelor mici, ceea ce ar putea sprijini accesul public larg la mobilitate electrică.