Ministrul german al Finanțelor, Lars Klingbeil, a susținut că, deși unele decizii legate de politica industriei auto sunt amânate, tranziția către mobilitatea electrică trebuie să continue rapid, fiind viitorul inevitabil al transportului.

Germania caută să consolideze poziția sa în producția de vehicule electrice, în contextul competiției globale, în special din partea Chinei, unde guvernul oferă un puternic sprijin pentru acest sector.

În UE, Comisia Europeană a propus un compromis care amână interdicția totală a vehiculelor cu motor cu ardere internă până în 2035, permițând totuși vânzări limitate de modele hibride și pe benzină, condiționat de compensarea emisiilor.