BYD, producător cu sediul în Shenzhen, a vândut până în noiembrie 2025 peste 2 milioane de vehicule electrice, în timp ce Tesla a raportat circa 1,2 milioane până în septembrie, indicând un avans semnificativ al companiei chineze.

Tesla a profitat în trimestrul trei de facilități fiscale, însă analiștii anticipează o scădere în trimestrul patru, în special pe piețele din America de Nord și Europa, inclusiv din cauza unor tensiuni politice.

BYD continuă expansiunea globală, iar strategia sa diversificată în unități de producție internaționale îi oferă avantaje în fața unei piețe tot mai reglementate, pregătind schimbarea poziției de lider în domeniu.