În urmă cu aproape patru ani, statul român a demarat realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru cei aproximativ 113 km ai autostrăzii Ploiești-Brașov. Însă proiectul este într-un blocaj prelungit, iar forajele geotehnice necesare documentației nu au fost efectuate în zona montană, cea mai dificilă.

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a explicat că modificările traseului față de planul inițial au crescut semnificativ necesarul de foraje, dar actualul contract nu acoperă această cerință. Discuțiile privind realizarea acestor lucrări suplimentare continuă, iar CNIR poate ajunge la rezilierea contractului cu consultantul.

Chiar dacă studiul va fi finalizat anul viitor în cel mai bun scenariu, termenul pentru licitația de execuție se va prelungi semnificativ. CNIR pregătește o nouă procedură care să includă forajele necesare și proiectarea tehnică pentru începutul lucrărilor de construcție.