În 2026, timpii de parcurs între orașele României au fost ajustați, unele rute prezentând timpi mai buni datorită finalizării unor șantiere și aderării României la spațiul Schengen.

Staționările la granița cu Ungaria s-au redus semnificativ, crescând fluiditatea traficului feroviar internațional.

Costurile biletelor au crescut cu 10% și au apărut tarife de rezervare la operatorii privați, fapt ce determină un impact financiar crescut pentru călători.