Asociația Pro Infrastructură a realizat o analiză a lucrărilor de modernizare feroviară în 2025, evidențiind că s-au dat în trafic doar 60 kilometri de fir nou și că economiile de timp pentru călători au fost limitate.

Unele proiecte importante au fost blocate din cauza problemelor birocratice și tehnice, cu întârzieri majore în sectoare cheie precum Arad-Deva și Brașov-Sighișoara.

Totuși, există perspective pozitive pentru 2026, cu proiecte ca Simeria-Sighișoara, iar livrările de rame noi contribuie la creșterea confortului în transportul feroviar.