Accidentul rutier mortal din Timiș, soldat cu șapte decese, a fost pus în discuție după ce un supraviețuitor a susținut că sistemul lane assist al microbuzului ar fi blocat volanul. Titi Aur consideră scenariul improbabil și explică că acest sistem corectează traiectoria cu forță mică și fără a anula controlul șoferului.

Lane assist emite avertizări acustice și tactile pentru a ține vehiculul pe bandă și se dezactivează când se activează semnalizarea, pentru a respecta intențiile șoferului. Forța de corecție nu depășește cea exercitată manual de conducătorul auto.

Pilotul atrage atenția că sistemul este verificat riguros și că alte factori, precum un stil agresiv de condus sau alte evenimente pot fi cauzele accidentului. Sistemul nu este proiectat să provoace pierderea controlului asupra direcției.