Lucrările pentru centura Bușteni – Azuga, cu o lungime de 9,4 km, avansează conform planificărilor, dar au fost identificate structuri feroviare neașteptate care vor determina modificări tehnice pentru siguranță.

Proiectul include numeroase realizări inginerești, precum viaducte, poduri, pasaje și tuneluri, care să asigure principala legătură ocolitoare și să reducă blocajele din DN1 pe Valea Prahovei.

Contractul, câștigat de o asociere de firme românești, este finanțat prin Programul Operațional de Transport, cu termen de finalizare estimat pentru decembrie 2027. Alte proiecte conexe sunt planificate pentru fluidizarea traficului.