Piața mașinilor second-hand din Europa este dominată de vehicule importate, însă acestea prezintă riscuri sporite, inclusiv de manipulare a kilometrajului.

În România, mașinile importate au o șansă de 1,5 ori mai mare să aibă kilometrajul modificat ilegal, în contextul în care țările europene nu schimbă automat datele despre vehicule.

Această practică pune în pericol consumatorii, care pot plăti prețuri necorespunzătoare pentru mașini cu uzură mai mare decât cea indicată.