Anul 2025 a fost un an de tranziție pentru Dacia, cu industrializarea noului model Bigster care a început în primele luni ale anului următor, iar producția totală a fost de aproximativ 300.000 de mașini la Mioveni.

Directorul Mihai Bordeanu a explicat că dinamica vânzărilor în Europa și în România influențează planul de producție, iar fluctuațiile de personal prin plecări voluntare vor fi ajustate în funcție de cerere.

Pe termen mediu, provocarea majoră pentru competitivitatea fabricii este creșterea costurilor la energie și forță de muncă, pentru care se caută soluții guvernamentale și strategice.