Tunelul Poiana, cu două galerii paralele destinate fiecărui sens de circulație și galerii de legătură pentru intervenții în caz de urgență, va fi realizat cu tehnologia TBM, folosind un utilaj de 12,49 metri diametru.

Forajul cu TBM a demarat, componentele utilajului fiind deja în România, iar sistemele de siguranță vor respecta standardele europene pentru un trafic sigur și confortabil.

Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni și alte două secțiuni montane ale autostrăzii A1 Sibiu-Pitești sunt în lucrări, cu termene de finalizare preconizate în 2028, iar inaugurarea lotului 3 este planificată pentru 1 decembrie 2028.