Contractele pentru reabilitarea tronsonului Brașov – Sighișoara au fost atribuite în 2020, însă procesul a fost îngreunat de contestații și probleme tehnice la forajul tunelurilor Ormeniș și Homorod.

Din cei 24 km de galerie de tuneluri, până acum au fost forați doar aproximativ 5,7 km, iar activitatea a fost oprită pe perioade din cauza erorilor de calcul legate de gropile de împrumut.

Datorită stadiului lucrărilor și dificultăților întâmpinate, termenul de finalizare din 2030 este considerat prea optimist de către specialiști, iar multe puncte critice rămân nerezolvate.