În Europa, România are printre cele mai ridicate tarife pentru încărcarea rapidă a mașinilor electrice, la 0,43 euro/kWh, similar cu Austria și aproape dublu față de țări precum Spania sau Croația.

Principala cauză este lipsa concurenței reale pe piață și tratamentul României ca o zonă de tranzit, unde investițiile se amortizează de la un număr relativ mic de clienți.

Acest fapt creează un dezavantaj pentru utilizatorii români, împiedicând reducerea costurilor și extinderea adoptării vehiculelor electrice.