Lucrările la Podul de Flori, care face legătura între România și Republica Moldova peste râul Prut, progresează semnificativ. Constructorii au început montarea tablierului metalic pe partea românească, iar la malul moldovenesc se finalizează structura pilonilor.

Structura metalică a podului a fost fabricată în România, în Satu Mare, susținând astfel industria locală. Proiectul face parte din rețeaua transeuropeană de transport și va conecta Autostrada Unirii cu viitoarea autostradă spre Chișinău.

Acesta este primul pod rutier la nivel de autostradă construit peste Prut după mai bine de șase decenii și va avea un impact major asupra mobilității și relațiilor comerciale între cele două țări.