Construirea liniei feroviare de mare viteză Rail Baltica, proiect ce vizează conectarea Varșoviei cu statele baltice și integrarea lor în rețeaua europeană, se confruntă cu o amânare semnificativă. Oficialii polonezi estimează acum că este realistă o finalizare abia în anul 2040, cu zece ani mai târziu decât termenul inițial țintă.

Costurile proiectului au crescut alarmant, trecând de la o estimare inițială de 5,8 miliarde de euro în 2017, la aproape 24 de miliarde de euro în 2024, în timp ce războiul din Ucraina a determinat creșteri importante ale cheltuielilor de apărare și presiuni bugetare în rândul statelor implicate.

Într-un context de securitate regională tensionat, autoritățile naționale și europene analizează alternative mai rapide și mai ieftine, precum modernizarea infrastructurii feroviare existente, dar comisia europeană insistă că termenul 2030 rămâne juridic obligatoriu pentru proiectele aflate deja în desfășurare.