Dacia a înregistrat un recul important în vânzări pe piața europeană în primele două luni din 2026, vânzările scăzând cu aproape 30% față de aceeași perioadă a anului precedent, în ciuda ofertei competitive.

Scăderea a afectat și grupul Renault în ansamblu, în timp ce majoritatea constructorilor auto europeni au început anul cu cifre negative. În UE, înmatriculările de autoturisme noi au coborât cu 1,2%.

Un producător auto chinez a avut creșterea procentuală cea mai ridicată, peste 160%, însă volumul său rămâne redus în comparație cu constructorii tradiționali europeni.