Conflictul din Iran a crescut prețurile la combustibilul folosit de nave, obligând operatorii să prioritizeze transportul combustibilului în locul mărfurilor, pentru a alimenta porturile esențiale.

Această schimbare a generat costuri suplimentare de aproximativ 4,6 miliarde de euro pentru industria shippingului, afectând prețurile și disponibilitatea bunurilor la nivel global.

Porturile importante, precum Fujairah, au înregistrat blocaje, iar companiile navale folosesc nave proprii pentru a redistribui combustibilul, încercând gestionarea crizei energetice din transport.