Reducerea accizei cu 30 de bani pe litru la motorină este binevenită, însă impactul este limitat față de scumpirile existente.

Taxa de solidaritate de 60% pe profit este percepută ca excesivă, cu risc de a afecta investițiile vitale pentru securitatea energetică a țării.

CCF propune o cotă de maximum 40% aplicată diferențial, fără efect retroactiv, pentru a evita descurajarea producției interne.