Șefa ACEA subliniază că industria auto europeană se confruntă cu scăderea cererii, costuri ridicate de producție și presiuni geopolitice, iar reglementările rapide riscă să afecteze competitivitatea.

China accelerează creșterea producției auto prin investiții pe termen lung în baterii, controlul materiilor prime și costuri energetice industriale foarte competitive, depășind Europa în proporție semnificativă.

Europa trebuie să găsească echilibrul între obiectivele climatice și competitivitate, introducând flexibilități în calculul emisiilor pentru a asigura un viitor industrial susținut al sectorului auto.