Guvernul României trebuie să ia, până la 30 aprilie 2026, o decizie definitorie privind viitorul TAROM, fie atrăgând un partener strategic privat, fie optând pentru ieșirea ordonată din piață.

Compania se află sub un plan aprobat de Comisia Europeană, care impune restricții privind ajutorul de stat și presupune reducerea flotei și a numărului de rute pentru limitarea distorsiunilor concurențiale.

Datele indică că în 2024 principalul venit al TAROM a fost din vânzarea de active, iar în 2025 sunt estimate pierderi semnificative și gradul de ocupare sub cel prognozat, situație ce necesit un recalibrare severă a obiectivelor.