Licitația pentru Lotul 3 de pe tronsonul Craiova – Caransebeș, parte a magistralei europene către Timișoara, este condusă de asocierea Dogus-Concelex, dar CFR solicită clarificări suplimentare pentru a verifica conformitatea ofertantului.

Proiectul include construcția unui tunel important de 6,2 km la Balota, dotat cu sistem de comunicare, ventilație și siguranță, fiind vital pentru creșterea vitezei și capacității de transport pe această rută feroviară de peste 225 km.

Contractul, lansat după două licitații nereușite, are o durată programată de execuție de 60 luni și include modernizarea infrastructurii în conformitate cu standardele europene privind interoperabilitatea și siguranța.