Asociația Pro Infrastructură a anunțat că, după o întârziere de doi ani cauzată de o dispută birocratică între CFR și Apele Române privind proiectarea căii ferate în zona defileului, a fost emisă autorizația de construire și lucrările pot continua pe sectorul Vadu Crișului-Poieni.
Stadiul lucrărilor este variabil: pe sectorul Aleșd-Vadu Crișului sunt aproape finalizate circa 15 km de cale ferată, în timp ce în defileu lucrările sunt abia la început, necesitând consolidări extinse. Progresul total este de sub 20%, iar constructorii trebuie să respecte termenul PNRR de a monta sistemul de șină-traversă pe jumătate din lot până în august 2026.
Contractul are o valoare de peste 2 miliarde lei și un termen de execuție de 36 de luni. Întârzierea lucrează sub presiunea respectării termenelor PNRR, iar complexitatea tehnică a zonei defileului reprezintă un factor de risc important pentru finalizare.
Motivul selecției: Modernizarea infrastructurii feroviare este vitală pentru dezvoltarea regională, iar întârzierile pot afecta accesarea fondurilor europene și calitatea transporturilor.
Pagina dedicată pentru Modernizarea căii ferate Poieni-Aleșd, în întârziere din cauza birocrației