Dacia, deși continuă să crească pe piețele europene, se confruntă cu declin pe piața românească, unde cererea este influențată de incertitudinile economice și politice.

Programul Rabla, esențial pentru stimularea achizițiilor auto, este întârziat, reducând accesibilitatea pentru clienți și impactând negativ vânzările Dacia, mai ales pentru modelele tradiționale ca Logan.

În timp ce alte mărci precum Skoda și Toyota câștigă cotă de piață, Duster și Bigster nu reușesc să compenseze scăderile, iar perspectivele pe termen scurt rămân rezervate.