Michael O’Leary, CEO Ryanair, a explicat că, deși compania sa este protejată prin contracte ce asigură circa 80% din necesarul de combustibil, alte companii aeriene europene sunt mult mai expuse și riscă dificultăți financiare majore dacă prețul kerosenului rămâne ridicat.

Prețul combustibilului a crescut semnificativ după blocarea Strâmtoarea Ormuz, urcând de la circa 80 la peste 150 de dolari pe baril. Această creștere a determinat reducerea zborurilor de către companii precum Lufthansa, EasyJet sau SAS, pe fondul costurilor crescute.

Riscul falimentelor și scăderea capacitatii de zbor pot duce la consolidarea pieței, beneficiind operatori puternici ca Ryanair, dar afectând concurența și opțiunile consumatorilor în sectorul aviatic.