Radu Miruță a semnalat o situație paradoxală la CFR, unde 21 de trenuri noi, moderne, stau de luni bune în Gara Obor neutilizate, în timp ce călătorii sunt nevoiți să circule cu garnituri vechi și deteriorate.

Ministrul a convocat o întâlnire cu furnizorul polonez și reprezentanți ai proiectului pentru a rezolva impasul, care pare a fi legat de birocratie neînțeleasă sau nefinalizată, periclitând și garanția trenurilor.

El a criticat și lipsa implicării firmelor românești în proiect, menționând că în contract nu există nicio localizare pentru producția în România, deși s-au semnat contracte de milioane de euro.