România a achiziționat recent 62 de trenuri PESA noi, cele mai importante în ultimii 20 de ani, dar acestea rămân neutilizate pe liniile din gara Obor din București. Centrele de mentenanță necesare funcționării lor încă nu sunt gata, ceea ce împiedică introducerea acestora în circulație pe rute importante care leagă Capitala de mai multe orașe.

Trenurile noi sunt moderne și confortabile, însă călătorii sunt nevoiți să călătorească în continuare cu garnituri vechi, insuficiente pentru cererea actuală și cu condiții necorespunzătoare. Neînțelegerile birocratice privind închirierea și construirea centrelor de mentenanță sunt principala cauză a întârzierii.

Autoritățile sunt conștiente de problemă, iar noul ministru interimar al Transporturilor investighează soluții pentru rezolvarea situației. Până atunci, trenurile noi continuă să stea neutilizate, iar navetiștii așteaptă îmbunătățiri.