Autoritatea pentru Reformă Feroviară a confirmat că producătorul polonez PESA nu a respectat prevederile contractuale privind construcția halelor de mentenanță, ceea ce a condus la blocarea unor rame electrice în Gara Obor. În total, 21 de rame au fost livrate, dar doar câteva sunt operate cu observații.

Reprezentanții ARF au declarat că negociază cu furnizorul un act adițional care să reflecte pe deplin îndeplinirea obligațiilor și să permită punerea în serviciu a trenurilor cât mai curând. În paralel, se negociază deschiderea unor noi spații de mentenanță în alte locații din țară.

Controversele au apărut după ce Asociația Pro Infrastructură a semnalat faptul că trenurile noi zac nefolosite, în ciuda investiției de peste două miliarde de lei. Deși există termene clare pentru livrare, situația perturbă modernizarea parcului feroviar regional.