România a stabilit un record de producție auto în 2024, atingând 565.550 de vehicule asamblate la uzinele din Mioveni și Craiova. Exista anticipări privind depășirea pragului de 600.000 de vehicule însă condițiile de pe piața auto europeană au afectat negativ aceste perspective.

În 2025, producția Dacia a scăzut cu aproape 6%, iar Ford Otosan cu sub 1%, ducând la o reducere totală de aproximativ 20.000 de vehicule față de anul anterior, cifră care ar putea determina coborârea sub pragul psihologic de 500.000 de mașini produse.

Situația reflectă și impactul strategiilor firmei Dacia și dificultățile pieței auto europene, generând îngrijorări privind sustenabilitatea ritmului de producție în anii următori.