Modificările apărute în proiectele de execuţie pe loturile 2 şi 3 ale Autostrăzii A1 au impus reluarea procedurii pentru obţinerea Acordului de Mediu revizuit, ceea ce limitează în prezent volumul lucrărilor realizabile de constructori.

Constructorii pot avansa lucrările la maximum 45% pe lotul 2 şi circa 30% pe lotul 3, urmând ca restul execuţiei să se facă după emiterea aprobărilor necesare.

Responsabilitatea pentru întârziere este împărţită între antreprenori, firmele de mediu subcontractate şi autorităţile statului, inclusiv CNAIR, ceea ce complică procesul de finalizare a proiectului.