În urma atacurilor recente asupra porturilor din Ucraina, mai multe nave refuză să mai intre, ceea ce conduce la anularea contractelor și majorarea prețurilor de transport maritim.

Aceasta generează dificultăți suplimentare în exportul cerealelor, cu impact direct asupra pieței agricole și a fermierilor, fiind nevoie de alternative logistice prin porturile românești și alte rute.

Totuși, infrastructura de pe Dunăre prezintă riscuri similare, iar disponibilitatea camioanelor pentru transport rutier este insuficientă, ceea ce va crește încă și mai mult costurile de transport.