Inflamarea conflictelor geopolitice la nivel global și regional a afectat liniile esențiale de transport maritim ale petrolului, în special pe coridoarele tocmai pe lângă care se află Marea Neagră, o zonă cheie pentru România.

Rafinăriile românești importă peste 50% din țițeiul procesat din terminalul Caspian Pipeline Consortium din portul rus Novorosisk, însă companiile maritime evită acum această rută din cauza riscurilor, provocând diminuarea potențială a ofertei.

Aceste perturbări, conjugate cu alți factori, au generat creșteri importante ale prețurilor combustibililor pe piața regională și globală, influențând costurile finale resimțite de consumatori.