Bateriile mașinilor electrice necesită menținerea temperaturilor optime, iar canicula determină sisteme de răcire care consumă energie suplimentară, scăzând autonomia pentru utilizatori.

În timpul încărcării rapide, sistemele limitează puterea pentru a proteja bateria de supraîncălzire, ceea ce prelungește timpul de alimentare.

Pe termen lung, expunerea prelungită la temperaturi ridicate, fără răcire eficientă, poate accelera uzura chimică a bateriei, diminuând performanța acesteia.