Autoritățile europene impun reglementări pentru reducerea emisiilor, iar producătorii de vehicule electrice încearcă să-și recupereze investițiile masive, ceea ce a determinat o scădere graduală a prețurilor de tranzacționare în ultimii cinci ani.

În paralel, costurile bateriilor, principalele componente ale mașinilor electrice, s-au redus cu circa 35%, însă această reducere nu s-a reflectat proporțional în prețul final plătit de consumatori.

Potrivit specialiștilor din industrie, există în continuare un potențial important pentru scăderi suplimentare ale prețurilor, pe măsură ce tehnologiile se maturizează și volumurile de producție cresc.