Contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate a fost reziliat la finele anului 2025 din cauza neîndeplinirii termenelor și obligațiilor contractuale de către proiectant. CNAIR a emis certificat negativ și a executat garanția de bună execuție.

Proiectul viza lărgirea la patru benzi a tronsonului Centurii Sud București între DN5 Jilava și A2, inclusiv amenajarea unor pasaje rutiere pentru îmbunătățirea siguranței. Acest segment este singurul nemodernizat din semi-inelul sudic.

În prezent nu există o dată estimată pentru reluarea procedurii de achiziție publică, ceea ce lasă în așteptare finalizarea modernizării care ar putea reduce aglomerația și riscul de accidente.