Conform datelor oficiale, Romania are acum cele mai scumpe prețuri la benzină și motorină din toate țările vecine, în ciuda faptului că dispune de resurse importante de petrol exploatate intern.

Diferențele de preț sunt atribuite fiscalității crescute, cu un nivel al accizelor și al TVA-ului peste media regională, ceea ce afectează direct costurile companiilor de transport și implicit prețul final pentru consumatori.

Aceste prețuri ridicate se resimt în competitivitatea regională și pot intensifica presiunea inflaționistă, iar România depinde totodată și de importuri din alte țări, în principal din Kazahstan.