Conducerea Dacia semnalează dificultățile tot mai mari ale fabricii din Mioveni, afectată de costurile ridicate ale energiei și de infrastructura economică neadecvată. Pierderea a 1700 de angajați în ultimul an și scăderea producției estimate pentru 2026 cu două cifre sunt semne clare ale declinului competitivității pe plan local.

Șeful companiei subliniază că în lipsa unor măsuri clare guvernamentale privind politica energetică și fiscală, producția ar putea fi mutată în fabrici din alte state, precum Spania, Maroc sau Turcia, pentru a conserva competitivitatea. În plus, susține că politicile salariale trebuie echilibrate pentru a menține forța de muncă competitivă.

Mihai Bordeanu cere autorităților o abordare clară și responsabilă care să asigure un mediu sigur de afaceri și să susțină industria auto din România. Fără aceste măsuri, uzina riscă să piardă teren în fața concurenților internaționali.