Membrii industriei auto românești avertizează asupra problemelor de competitivitate generate de costurile ridicate ale energiei, care s-au dublat față de perioada pre-pandemie.

Exemple clare sunt mutările producției unor modele Dacia în Slovenia și Turcia, determinate de factori competitivi.

Fără intervenții rapide, România riscă o reducere cu 20-25% a producției, veniturilor și locurilor de muncă din sectorul auto în 2027.