Exporturile paralele de autoturisme noi din România au crescut cu 58% în primele opt luni ale anului, reprezentând o piață ascunsă și paralelă față de canalele oficiale de vânzări.

Dealerii auto cumpără mașinile din România, înmatriculează provizoriu, apoi le vând pe piețe europene ca vehicule noi, afectând statisticile și piața locală de profil.

Modelele Dacia au cea mai mare pondere, cu peste 4.000 de autovehicule exportate prin această metodă, urmate de Duster, Sandero și Bigster, fenomen care ridică semne de întrebare asupra modului în care funcționează distribuția auto internațională.