Europa se va confrunta în trimestrele următoare cu o penurie de kerosen pentru avioane, în ciuda importurilor crescute din țări precum Nigeria, Statele Unite și Coreea de Sud, această din urmă țară devenind cel mai important furnizor asiatic. Interrupțiile în livrările tradiționale din Orientul Mijlociu, cauzate de războiul din Iran, au dus la această situație.

Datele comerciale arată că importurile europene din Coreea de Sud au atins circa 129.000 de barili pe zi în septembrie 2026, cel mai ridicat nivel din ultimul an, în contextul reducerii stocurilor în hubul principal pentru carburanți Amsterdam-Rotterdam-Anvers, situat la minimele ultimilor 7 ani.

Creșterea producției de kerosen în Coreea de Sud, la cel mai ridicat nivel din ultimii 7 ani, și nivelul ridicat al exporturilor au sprijinit aprovizionarea Europei, însă deficitul estimat în trimestrul patru rămâne semnificativ, conform experților, ceea ce indică nevoie continuă de importuri suplimentare.