Chiar dacă investițiile publice în infrastructura feroviară cresc la nivel global, firmele europene se confruntă cu bariere comerciale ridicate în piețe-cheie precum SUA, China și India.

Aceste restricții includ interdicții la depunerea directă de oferte, condiționarea atribuirii contractelor de localizarea producției și obligația creării de joint-venture cu parteneri locali.

Pe termen mediu, piața feroviară mondială este estimată să atingă aproape 267 de miliarde de euro, dar acccesul companiilor europene este în scădere, afectând competitivitatea și creșterea industriei.