Creșterea stocurilor de motorină în porturile românești reflectă dificultățile de transport cauzate de debitul scăzut al Dunării și blocajele feroviare. Barjele nu mai pot fi folosite upstream în Serbia, punând presiune pe infrastructura feroviară.

În perioada recentă, livrările de motorină din Arabia Saudită, India, Italia și Grecia au continuat să ajungă în porturile din România, însă distribuția către Ucraina a fost afectată. Acest fapt a dus la acumulări de stocuri și întârzieri la preluarea mărfurilor.

Aceste dificultăți logistice pot avea un impact semnificativ asupra livrărilor de combustibil și implicit asupra funcționării industriei și transportului din țările vecine, evidențiind o vulnerabilitate a lanțului de aprovizionare regional.