Datorită sincronizării stricte a trenurilor în Elveția, un tren german întârziat cu 13 minute a fost oprit înainte de intrarea în gara centrală Zürich și redirecționat către o stație intermediară, pentru a evita propagarea întârzierilor în rețea.

Măsurile aplicate permit introducerea trenurilor de înlocuire și oprirea trenurilor înainte de destinație când întârzierea depășește șase minute, fapt care a crescut punctualitatea trenurilor la peste 80% sosire la Zürich.

Comparativ, în România rata punctualității trenurilor este mult mai redusă, circa 68,81% în 2024, iar aceste practici elvețiene ar putea servi ca exemplu pentru gestionarea eficientei transporturilor feroviare.