Într-un document oficial datat 8 iunie 2026, Radu Miruță și-a exprimat acordul pentru ocuparea posturilor vacante în structurile operative de la nivel teritorial ale CNAIR, justificând această măsură prin necesitatea continuității activităților.

Acest demers contrazice declarațiile actualului ministru al Transporturilor, care acuza blocarea angajărilor ce ar împiedica deschiderea tunelului Momaia pe A1. Fostul ministru susține că solicitările au vizat alte necesități, precum personalul pentru sisteme de taxare.

Miruță afirmă că lotul de autostradă era gata pentru deschidere și că întârzierea a fost adoptată din considerente politice, această poziție fiind susținută de documentele oficiale puse la dispoziție.